原创董明珠被蹭热度？联手造车或是营销事件此前130亿收购案被否

董明珠又要圆“造车梦”？嘘，可能被营销了。
近日，格力电器(000651)宣布和威马汽车签署了战略合作协议。威马汽车方面表示，根据协议，双方将在智能制造、车家智能互联等智能化相关领域，以及整车制造相关、高端设备输出等方面展开深入合作，并将共同探索在渠道方面合作的可能。格力电器(000651)董事长董明珠和威马汽车董事长沈晖均出席了此次活动。这也引发了外界对于格力电器(000651)要再造车的猜想。
此前的2016年，格力电器(000651)曾筹划了以高达130亿元的总金额收购珠海银隆的重组计划，但遭遇股东大会否决。此后董明珠仍不死心，以个人名义大手笔投资入股珠海银隆，成为其第二大股东。不过，珠海银隆近两年的表现并不如人意，质量问题、财务问题以及管理问题等风险相继爆发。
据了解，威马是继蔚来之后第二家实现交付的造车新势力。2018年9月，威马汽车正式开启交付。根据乘联会发布的数据，威马汽车上半年销量为车8747辆，紧随小鹏汽车的9596辆，蔚来汽车则位列第三，销量为7481辆。
格力电器(000651)真的要跟威马合作造车吗？董秘办公室告诉时间财经，格力电器(000651)确实跟威马汽车签署了战略合作协议，但具体细节他们也并不了解。
家电行业分析师刘步尘告诉时间财经，目前来看，关于格力和威马的合作，双方透露的信息都极少，更像是一次营销事件。至于格力电器(000651)要造车的说法，他倾向于是对合作的过分解读。近几年，地产、家电等企业纷纷跨界涉足造车，主要是他们都面临增长瓶颈，希望找到新的营收增长空间，所以选择了新能源汽车。这虽然是未来发展趋势，但能否做好依然存在很大不确定性。

又要造车？
作为造车新势力的代表，威马汽车近期动作不断。2019年7月，威马汽车创始人沈晖表示，他们正在寻求全球投资者融资，可能会筹集最多达10亿美元 约合68.3亿元 的资金。如果融资完成，威马汽车累计融资额将接近300亿元，这超过所有国内造车新势力。公开数据显示，截至2019年4月，蔚来累计融资金额为260亿元左右，小鹏汽车融资金额超100亿元，奇点汽车累计融资金额超170亿元。
此次威马与格力电器(000651)合作达成后，引发了外界对格力电器(000651)要再造车的猜想。但家电行业分析师刘步尘表示，格力电器(000651)造车的可能极小。他分析称，此次合作可能是威马要购买格力的智能制造装备，类似美的旗下的库卡机器人，主要用于汽车制造。双方只是单纯业务方面的合作，并非格力电器(000651)要进军汽车制造行业。
此前的2019年6月底，格力电器(000651)举行了智能装备新品推介会。格力装备模具营销中心总经理陈威介绍称，格力智能装备已实现从产品核心零部件加工、机器人和数控机床本体制造、自动化生产线的定制等全链条掌控。目前，他们已服务于家电、3C、模具、汽车、电子以及新能源等行业。
不容忽视的是，格力电器(000651)目前正处于股权转让的敏感期。部分业内人士表示，在新的大股东尘埃落定之前，董明珠做任何战略性动作都不合适，可能影响接下来的股权转让。8月12日，格力电器(000651)宣布，其接到控股股东格力集团书面通知，珠海市国资委已原则同意其国有股权转让项目公开征集受让方方案。方案显示，因为格力电器(000651)实施2018年度权益分派，本次股份转让价格相应不低于44.17元/股。以此价格粗略计算，15%的格力电器(000651)股权转让价格将不低于398.57亿元。

多元化效果未显
目前，格力电器(000651)正面临空调单一化业务的增长瓶颈。2019年4月底，格力电器(000651)2018年财报出炉后，花旗、中国银行(601988)国际等投行都下调了格力电器(000651)的评级，并调低了目标价。
部分业内人士表示，格力电器(000651)在单一领域的极致化发展，铸成了强大的品牌护城河，但却面临单一化业务的瓶颈，未来如何开拓新的业务是它要面临的难题。同时，格力对下游渠道的把控能力毋庸置疑，但近些年在新零售的渠道变革冲击下，格力的多层渠道压货模式仍受市场的质疑。
所以，董明珠也必须为格力寻找新一轮的增长点。2018年年报显示，格力电器(000651)智能装备和生活电器业务分别实现营收31亿元和37.9亿，较2017年增长了46%和65%。其中，智能装备更是被董明珠寄予厚望。在今年股东大会上，董明珠表示，智能装备业务会有一个快速的成长。
在资本市场上，格力电器(000651)近期也频频发力。两度举牌海立股份(600619)，涉足上游压缩机领域；2亿元参与新疆众和(600888)的定增认购，涉足电器中高压化成箔材料；7月，联合河南万江能源联合开发中深层地热能。
至于新能源汽车，格力电器(000651)则有不好的“经历”。在股东大会否决收购珠海银隆计划后，董明珠以个人名义大手笔投资入股珠海银隆，但去遭遇诸多问题。虽然加快了扩张，但业绩却一落千丈，还被曝出拖欠货款、产业园已经大面积停工等负面消息。2018年年底，董明珠谈及银隆危机时称，“真的就是窟窿”。
值得一提的是，董明珠与珠海银隆大股东还上演了争权风波。最终，2019年4月，珠海银隆在官微发公告称，大股东魏银仓及孙国华等人涉及侵占公司利益总计超过14亿元，共涉及四项刑事案件和三项民事案件。经确认，大股东魏银仓身处美国，孙国华等6人已被刑事拘留，部分与刑事控告事项有关的人员也已失联。至此，双方的争斗风波告一段落。
刘步尘表示，珠海银隆对董明珠来说，已经成为“烫手山芋”，想甩都甩不掉。同时，它也让董明珠的处境尴尬。她既是格力电器(000651)董事长，也是珠海银隆二股东。格力内部有不同声音称，它到底会代表谁的利益？另外，现在格力电器(000651)大股东可能要发生变化，新东家是否认同董明珠，还是未知数。 北京时间财经 欧阳西子