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「股票筹资」2019年最悲情汽车经销商:庞庆华
来源:767股票知识网
时间:2019-12-25 14:19:57
责编:767股票
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今年汽车行业整体已进入深度调整期,迫于市场压力,汽车经销商传统业态的转型升级迫在眉睫。与主机厂相比,经销商在这一过程中将面临更多取舍,甚至是断臂求生。庞大集团(601258)就在2019年面临这样的抉择。
今年5月,庞大集团(601258)因资金链紧张,还不起1700万元的债务,被子公司起诉申请破产重整,市值不仅缩水86%,还被戴上了*ST的帽子。作为曾经国内第一大汽车经销商集团掌门人的庞庆华,也让渡了自己的全部股份,黯然退出了苦心经营16年的庞大集团(601258),尽管他依旧是庞大集团(601258)的党委书记和名誉董事长,但这艘“巨轮”如今已不再姓庞。
“破产重整不是破产清算,重整是好事,是重大利好!”辞去庞大董事长职务后,庞庆华在接受《767股票知识网》记者采访时表示:“个人的去留不重要,重要的是让庞大好起来,有利于各方面的发展。”
不可否认,庞庆华是个真正想做事的实业家。在他的带领下,庞大集团(601258)曾一路狂飙,于2011年4月28日在上交所成功上市,成为国内首家以IPO方式登陆a股市场的汽车经销商集团,市值曾一度超过630亿元。
彼时的庞庆华认为,处于发展期的企业,就应该“向规模要效益”。截至2011年12月底,庞大集团(601258)在中国26个省市、自治区及蒙古国建有1257家营销网点,分、子公司等分支机构达1525家。
与其他汽车经销商集团不同的是,在别人“租地建店”时,庞大集团(601258)走的却是“买地建店”的重资产发展路线,当市场一旦遇到“寒冬”,企业资金流就会受到制约,这也成为庞大集团(601258)迅速衰落的导火索。
然而,在庞庆华看来,选择重资产模式也实属无奈之举。“我们是国内首家通过IPO方式登陆A股市场的汽车经销商集团,当时要求我们80%不能有瑕疵 物业 ,为了上市只能买土地。”庞庆华坦言,“如果当时有选择的话,我也不会选择买地,资产太重了。”
上市八年间,庞大集团(601258)在市场上的竞争优势已逐渐消失,快速扩张使庞大集团(601258)的资产负债率一路走高,日益紧张的资金链使其从云端坠落,并长期处于求“钱”若渴的状态。对于激进扩张的指责,庞庆华曾声称,如果自己是“保守派”,“我们可能还在滦县待着”。
实际上,受市场持续低迷、融资环境恶化等影响,庞大集团(601258)已挣扎自救了三年之久,但效果并不明显。今年以来,庞大集团(601258)共发生20多起债务逾期违约,逾期债务规模合计为27.2亿元。
庞大集团(601258)上半年年报显示,公司实现营收102.56亿元,同比下降62.17%;实现净利润亏损11.99亿元,同比下降563.66%;资产负债率也达到了81.87%;同时,在整车销售方面,上半年庞大集团(601258)新车销量为5.01万辆,同比降幅高达71.22%。
对于“重症患者”庞大集团(601258)而言,司法重整则是挽救其于水火的唯一途径。12月10日*ST庞大发布公告称,河北省唐山市中级人民法院批准《庞大集团(601258)重整计划》并终止庞大集团(601258)重整程序。
最终,深商集团、国民运力及元维资产组成的联合体确认为重整投资人,并承诺庞大集团(601258) 2020 年、2021 年、2022 年的归属于母公司所有者的净利润分别不低于7 亿元、11 亿 元、17 亿元,未来三年归属于母公司所有者的净利润合计达到 35 亿元。
重整完成后, 投资人将引入中国民生银行(600016)股份有限公司为庞大集团(601258)提供不超过 10 亿元的共益债务融资,用于补充公司流动资金。
此外,庞大集团(601258)还将根据资产闲置状况,因地制宜地通过出租、出 售、合作开发等不同方式盘活闲置资产,提升资产流动性及资金使用效率,优化品牌及经营网络结构等。
在获得唐山中院裁定批准之后,庞大集团(601258)应争取于 2019年12月31日前将计划执行完毕。虽然重整计划有了实质性推进,但新的方案能否带领庞大在短期内走出困局,还有待观察。
有消息称,庞庆华希望能借此机会,卸下重担安享晚年。但对于是否选择退休这个问题,庞庆华对记者说,他还没有想好。
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