[股票涨跌幅计算公式]病毒和愤怒的沙特所带来油价下跌的利弊

来源:767股票知识网 时间:2020-03-09 15:23:17 责编:767股票 人气:
正如我上篇文章中所说的,当俄罗斯Say No后,沙特愤怒了,果然回家的第一件事就是增加产出!周日我们看到了沙特会后摔门的表现:大幅降低售往欧洲、远东和美国等国外的市场的原油价格,折扣幅度创逾20年来最大,以吸引国外炼油厂购买沙特原油。与此同时,沙特还私下告知市场参与者,如有需要将增加产量,即便产量值达到1200万桶/日的纪录水平,如果看了我上篇文章的一定记的这个数字意味着什么,那就是沙特一个国家的产量能满足全中国的消费!此刻内心里浮出一个字:狠!
这就是宣战啊!原本就被病毒影响的油价又要不幸的被踩上一脚了,估计周一原油低开的幅度将会是一个创纪录的数字,不出所料的话,第一个打电话的是特朗普同志,还有加拿大总理,估计带着无辜的表情说着同样的一句话:哥们,别生气,有事好商量!冷静冷静。
虽然是句玩笑话,但大概率一定会发生,什么原因呢?很简单,成本之争!
我们把我的上篇文章的图搬下来分析一下


从上图我们看到沙特的成本仅是5.4+5.4=10.8美元/桶除了科威特比他低点,但要知道沙特可是全球可开采储量第二大国,而第一大国委内瑞拉的成本却是9.6+13.9=23.5美元/桶,其成本是沙特的一倍以上!看到这大家可以想象到沙特在原油的Power了吧。而美国的成本在36.3美元/桶,加拿大的成本在41.1美元/桶,你看人家俄罗斯的成本才17.3美元/桶,这就是为什么俄罗斯敢说不,想让我减产,没门,你先让他们减!还真得佩服人家普京大哥,有底气。看看下图你就明白了。
2019年石油产量前五位


到这还是说句公道话,沙特还真是不容易,从1960年欧佩克成立以来,沙特作为带头大哥一直在维护当年成立的宗旨:协调和统一成员国石油政策,维持国际石油市场价格稳定,确保石油生产国获得稳定收入。这60年以来为全球的油价稳定是付出了一些牺牲的,远的不说就说近期,欧佩克这13个成员国2016年占全球储量的73%,产量占比44%,但到了2019年产量已经不到30%了。那产量起来最大的是谁?看上图,美国!因为欧佩克的减产支持着油价,让这些年以来美国的页岩油突飞猛进,“一不小心”美国成了原油的全球最大生产国,其产量占比达到全球的17%!很大原因都是在牺牲了沙特利益的基础上的啊,这时突然明白了沙特王储为啥和老特关系处的好了,2018年10月2号,沙特特工残忍的杀害了沙特著名时评言归正传,油价下跌估计是个既定的事实了,除非全球大规模减产,在那种事发生之前我们来分析一下它带来的弊与利
弊端
1.地缘政治冲突隐患加剧
油价下跌,势必让很多产油国的收入减少,而中东本来就是一个不太平的区域,加上很多第三世界国家的经济都依赖于原油的出口,当赤字变大后,会是什么结果大家应该都清楚。
部分石油开采国财政盈亏平衡(财政预算平衡)


打个比方为什么中国政府这两年致力于脱贫这事,因为假设一个村里的村民家里穷的话,肯定会打些偷鸡摸狗的主意,其他富裕的村民肯定遭殃,所以为了全体百姓的幸福感,政府在这方面还是下了大力气的。把地球当成一个村也一样的道理,问题是全球似乎没人管,只有咱倡议了一带一路,命运共同体。这点点个赞!
2.产油国的财政支出减少,主行业和相关行业收入下降,而导致消费下降,影响全球经济
3 通缩风险(也就是过低的CPI,PPI)
要知道各大经济体的利率(除中国外)已经趋向于零利率时代,甚至负利率时代,这时通缩的来临势必让各国央行无计可施,或者说能动用的手段不多,这可是往着经济危机及大萧条前进的方向前进啊!
4 新能源计划暂缓
新能源的目的是干啥的,不就是为了减少石油的消耗,以及环境保护的需要吗(虽然我本人认为方向是对的,但可能实施的技术措施不对,过两天我会专门和大家讨论这个问题),可是当石油的价格跌到和新能源使用的综合成本相同的时候,你说为啥要去用新能源呢?人家产油国饭都吃不饱了,能和你谈环保吗?再加上愈来愈严格的排放标准,技术势必有一天能趋近于同样的指标要求,这种情况下新能源的优势还明显吗?即便还有些优势但从原油省下来的补贴又还会剩多少呢?
我举个极端例子,在充电技术没达到同加油时间一样快时,除非能快速更换电池来替代充电,否则一台特斯拉充满电至少需要花上一个小时吧,还得快充,但加油才几分钟!如果费用相同的话,不止是油和电的价格,还有车价也得没啥太大区别时,你会选择谁呢?各位别较真啊,我说的是暂缓!
利处
目前看来似乎对中国利好多一些。
1.CPI
因为受疫情的影响只有中国的CPI目前处于高位,油价的下跌似乎能帮助政府控制好CPI,这点央妈应该对沙特说声谢谢!
2.减少对外支出,降低生产及运输成本
上篇文章最后我补充的数据表明中国是最大的原油进口国,2019年我们达到了5亿吨的进口,从这方面来看,可是省了好大一笔钱啊,大大降低了我们的生产及运输成本,和出行费用,给企业和个人还是带来了好处的!个人来说希望发改委能跟得快一点,就等你降价的速度和幅度了,别真的减得就剩下税了!(那些下调的图和上涨的对比图我就不发了哈)
在分析了利和弊后,我们还是要清醒的看待油价的下跌,天塌不下来,尽管消费肯定是被病灾给拖累,成本和供给还是会制约着油价的下行幅度,需要我们客观的分析,不要被那些雷人的价格预测所吓倒,价格一定会在这两者之间寻找到一个平衡!也希望我们的三桶油能理性客观的分析数据,为国家能减少些支出,为百姓减少些费用!

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