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[配资365]加仓22次 持股比例28%!朱雀基金为何不畏下跌重仓这只股票?
朱雀基金持续扫货
自2月24日以来,截至3月19日收盘,赣锋锂业(港股)下跌23.11%。
同期,朱雀基金不断逆势加仓,累计加仓赣锋锂业(港股)7次,截至3月16日,持股数量为5631.82万股,持股比例达到28.13%。据公开信息统计,自去年10月8日开始,朱雀基金已合计加仓赣锋锂业(港股)22次。
(港股)朱雀基金持仓变化情况
赣锋锂业
朱雀基金此前明确表示看好新能源车电池材料。朱雀基金从行业需求、竞争格局、景气度的边际变化等角度对新能源汽车产业链打分比较后认为,由于电池材料率先受益于海外放量,对冲国内景气度的下滑,未来3至6个月,电池材料环节改善将最为明显。
还能“上”新能源这辆车吗?
身为新能源车的代表,特斯拉的股价此前一路飙升,从2019年11月1日到2020年2月19日,美股特斯拉上涨191.3%,股价达到917美元。不过,在2月19日后股价急转直下,截至3月18日,已下跌57.92%,最新股价只有361美元。
2019年11月1日到2020年2月25日,中证新能源汽车指数涨幅达到71.9%,在2月26日开始持续回调,截至3月19日收盘,下跌超过27%。
对于新能源汽车板块回调的原因,国泰基金认为,一方面前期快速上涨积聚了回调压力,另一方面受到多个黑天鹅事件冲击。特斯拉除了受到公共卫生事件影响和美国股市暴跌联动外,还遭遇了减配事件和原油暴跌的冲击。分析师预计今年特斯拉15.3亿美元的净利润将变为净亏损1.04亿美元,a股众多中上游产业链标的也受到了波及。
此外,近期国际油价下跌对新能源汽车产业链形成了冲击。朱雀基金认为,从中长期看,决定新能源汽车需求的核心矛盾仍是产品性价比,随着特斯拉Model 3/Y、BBA为首的海外车企新车型密集推出,电池价格下降带来电动车性价比不断提升,新能源汽车渗透率提升的大趋势并不会因为油价短期波动改变。
对新能源来说,全球越来越多的地区光伏和风电已经达到平价,后续随着技术进步光伏和风电的度电成本依然存在下降空间,因此油价下跌对产业链影响有限,短期调整将是很好的布局机会。
国泰基金表示,新能源汽车推广使用条件已经日趋成熟,国内外需求齐提速,未来五年发展空间较为确定。
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