[股票市盈率什么意思]波音要求16万员工自愿离职，阿迪达斯求10亿援助，欧美掉进深渊？

据熟悉计划的知情人士透露，波音料在周四发给161,000名雇员的信息中宣布自愿离职买断计划。
这位以讨论机密事宜为由而不愿透露姓名的人士称，目前尚无关于裁员规模或公司可能在哪些领域裁员的详细信息。
随着新冠病毒大流行遏制旅行之际全球航空公司削减航班和停飞，波音和空中客车面临需求急剧萎缩。根据Cirium的估计，全球约有44％的飞机机队处于闲置状态。
737 Max的长期停飞已经令总部位于芝加哥的波音感到焦头烂额，如今又面临787梦想客机和777X等双通道飞机需求下滑的压力。Jefferies分析师Sheila Kahyaoglu在3月31日的报告中预测称，未来三年宽体飞机的产量可能会下降60％。
《华尔街日报》率先报道了波音的自愿离职买断方案。波音驻亚洲的代表无法立即发表评论。

延伸阅读
全球航空公司或在第二季消耗610亿美元现金
国际航空运输协会（IATA）预测，第二季度全球航空公司将消耗掉多达610亿美元的现金，该协会并警告称，由于航空旅行在冠状病毒危机中达到低点，航空公司可能会用光现金。
代表约290家航空公司的国际航空运输协会表示，在此期间，航空公司的收入料将下滑68%。该协会敦促各国政府放宽可能迫使该行业为取消的机票支付总计350亿美元现金退款的规定。
“航空公司无法足够快地削减成本，以度过这场危机的影响，”该协会总干事Alexandre de Juniac在一份声明中称，“如果没有援助措施，该行业的现金状况在第二季度可能会恶化610亿美元。”
IATA预计，第二季度航空业的净亏损总计将高达390亿美元。该预测基于其上周的预测，即今年全球航空公司可能损失2520亿美元的收入。

另据知情人士透露，阿迪达斯寻求超过10亿欧元（11亿美元）的德国政府援助，该公司正在竭力应对新冠病毒疫情带来的冲击。
因信息未公开而要求匿名的知情人士称，阿迪达斯在与德国国有银行KfW就一项融资方案进行磋商。他们表示，阿迪达斯一直在洽商规模约10亿-20亿欧元的贷款，但最终规模和时间尚未决定。
阿迪达斯本周表示，由于公众的强烈反对，该公司改变了之前的决定，不再为其在德国的商店支付4月份的租金。欧洲最大经济体的大多数非食品零售商至少要关闭到4月20日，以阻止covid19的进一步蔓延。
该公司首席执行长罗思德(Kasper Rorsted)最近对一家德国报纸说，虽然公司不需要政府的直接支持，但阿迪达斯需要信贷。阿迪达斯的一位代表拒绝进一步置评。KfW的一位代表也拒绝置评。

KfW于3月23日启动了一项贷款计划，以帮助面临流动性短缺的企业。约有2500家公司申请了总计106亿欧元的贷款。
德国旅游运营商TUI AG近期表示，它从KfW获得了18亿欧元的贷款，这是德国迄今为止规模最大的援助之一。据彭博新闻社报道，电子消费品零售商Ceconomy AG也在寻求参与该计划的公司之列。

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