「股票买多少股」中国股市大喜若狂：利好信号尾盘再现，三大板块下周将报复性反弹

利好信号尾盘再现，三大板块下周将井喷式爆发
　　盘面看今天发展指数进行整体维持窄幅震荡培养模式，白酒、保险、证券领跌，市场环境整体水平依然乏力但杀跌力度逐步减弱，跌停股数量关系相对昨日有所减少，涨停股数量不断增加，短线情绪也在逐步得到恢复。
　　跌正常但不会持续杀跌
　　监管机构已发布关注股市的迹象，并希望降温，而北向本周已连续三天流出，周二净流出173.84亿元。 从历史经验来看，资本向北净流出存在较强的负信号意义，对市场风险偏好有一定的抑制作用。
　　此前强势主题从周二开始出现多个交易限位，昨日跌至251点，意味着短线投机基金的风险偏好也在下降。
　　3，短期市场利率上涨过快，大量增加的积累，内生调整现金收益压力的情况下，资本的利润是有限的市场力量冲高解决的一个重要原因。同时，在风险厌恶情绪的心理影响，市场对各种利空消息更为敏感。
　　但是中国市场会连续跌吗？从短线技术面来看，今天杀跌力度发展有所影响减弱，且在20日均线上方企稳，目前已处于社会风险进行释放尾端，如果一个周末不出大的利空，下周市场会迎来信息技术面反弹行情。
　　从中期来看，从组合的角度来看，全球，全球股票投资组合的a股市场相关性低可降低风险：据统计，2009- 2014年A股指数和海外相关性0.24- 0.43，并跻身海外证券市场的相关性主要是关于0.9，A股长期吸引力，外国投资者自2009年以来保持强势。
　　同时，北向资金投资流出、流入企业都是一个阶段进行性行为，当A股的位置有足够吸引力的时候需要资金会再次流入，届时反弹也随之发展而来。
　　所以总的来说，反弹还没有结束，只是结构性的。
　　板块展望
　　1: 国内消费、经济复苏的必要手段、近期疯狂的免税理念，以及旅游业的逐步复苏都是拉动国内消费的好手段，将逆势增加配置的时间，岭南控股(000524)今天继续交易，仅连续5个板块，预计将继续表现强劲的恒强走势，同时也带动其他板块走强。
　　2：证券，主要支持了市场，卖出证券业在下午减弱，注重东方财富(300059)，CSC等信号的核心主题出现反弹。
　　3：昨天砸盘的茅台和中芯国际，今天茅台企业为主的白酒在继续涨，不可否认茅台公司存在估值泡沫，但是我们这只票在A股市场发展就是神一样的存在，所以研究机构和基金管理最终目的还是会选择去配置茅台，依旧会有自己很多国家基金持仓去配置白酒，这么多年以来一直都是没有变过。
　　炒股五类不留缝操作
　　1、贪低不留缝
　　交易信号一般出现在关键位置，行情强劲，甚至一飞冲天，转瞬之间，停顿和回头时已到“天上”。
　　低一两个价位没买进，情急之下撤单，现价买，还是没追上。
　　行情继续飞升，脸热心躁，在现价上高几个价位买，成交。
　　贪低反追高的懊恼，加上畏高，加上担心行情失败，心烦意乱中一把将筹码砍了。
　　系统发出明显信号时，应高几个价位买，确保现价成交。
　　2、拒亏不留缝
　　盈亏同源，这里的亏就是合理亏损，源是交易系统。
　　合理亏损只能管理和控制，不能避免，避免合理亏损，也就割裂、破坏了交易系统，系统无法正常运行，盈利无法产生。
　　不管合理亏损是否兑现，你都必须接受它、适应它。
　　接受、适应合理亏损，就是留一条缝。
　　交易系统的正常运转就长在接受合理亏损这条让人“厌恶”的缝上。
　　3、大亏不留缝
　　不少交易者，一次大亏后，几年都无法恢复正常，有的甚至从此一蹶不振，原因多在于此。
　　大亏后要做的，不是急于找机会扳回，而是按流程控制，立即停止交易，进入修复流程。
　　从系统或执行漏洞上，找出大亏的原因，修补系统和执行的相关规则，通过复盘或模拟进行验证，验证通过，完成修补
　　4、大盈不留缝
　　大幅盈利后，信心容易膨胀，行为容易轻率，易利诱违规，仗利乱做，导致盈利回吐。
　　大盈后要做的，不是乘胜追击，而是按流程控制，立即停止交易，进入修复流程。
　　在心理上接受大盈、恢复平衡，技术和执行上进一步整固后，才能恢复正常交易。
　　大盈立停，就是留一条缝。留住大利、稳健交易就长在大盈立停这条留盈的缝上。
　　5、数钱不留缝
　　任何抛弃交易系统的非一致性交易，都是错误交易，最终也必是失败交易。数钱交易，迟早、一定会把自己“数”到失败里面去。
　　不时刻、过度关注账户资金波动，而专注于交易系统的严格执行，才是对账户资金的最好关注。
　　不数钱，就是留一条缝。专注于一致性交易，就长在不数钱这条“视钱而不见”的缝上。
　　总之，不留缝，必留缺，必致败。
　　交易能跑到终点的都是赢家
　　每位初踏入股票市场的投资者就像刚拿到驾照便去参加赛车比赛的新手，能跑到终点的都是赢家。 很多人都认为要很快跑到终点，也就是又快又多地赚钱，就得选一辆好车。比赛时有很多车子供我们选择，就像是有很多股票品种给我们选一样，很多人都开始专注选车子，都想选一辆开得快点的好车。而我们用尽各种方法选择股票品种，比如搜集小道消息，研究基本面，研究技术面等。
　　选好车子后我们便匆匆忙忙上路，就像我们学会了如何使用交易软件后就急急忙忙选了股票品种开始买入一样。可是其实上路后大部分人只是有了驾照，哪怕会开车但却并不会赛车，他们不知道如何走合适的路线，然后以怎样的速度过弯，出弯后又何时加速，但我们却争先恐后、急功近利地比赛，最后自然大部分都会撞车。就像我们大部分人在股票市场上也都是以亏损出局一样。
　　出了事故后我们又回到了起点，然后大部分人却还是继续选车，而且试图提高选车水平，因为他们并没有意识到自己为什么没有能够到达终点，也就是没有盈利的原因。其实并不是车子不够好，而是因为他们没有娴熟的技术。就像大部分投资者那样，他们并没有意识到自己亏钱缺少的是交易技术以及方法、心态，大部分投资者认为他们亏钱的原因是选错了品种，于是他们又继续开始研究基本面或者技术面，或者道听途说，以希望能选对品种。
　　再回到赛车的问题，失败者们继续绞尽脑汁，用尽方法要选一辆好车。而另外一小部分人却意识到了某些问题，他们意识到自己没能到达终点其实并不是因为车子，而是他们自身的问题。于是这小部分人开始苦练技术，他们翻阅书籍，或者向那些赛车手学习，然后自己开车去尝试。当然，赛车技术也并不是那么容易便能掌握的，但是这小部分人终究能把失败的原因归结到方法的欠缺上，所以，他们的赛车技术不断提高。
　　大部分人哪怕选到了最快的车也没能顺利到达终点，就像大部分人哪怕选对了股票品种都无法盈利一样。因为他们压根就不会赛车，就像大部分投资者，他们压根就不会交易一样，他们沉迷于行情分析，急功近利买进卖出，对于失败，他们不会归结于自身，只会归结于这是一辆烂“车”。小部分人经过不断努力，掌握了技术，这时候，怎么选车，那怕是什么车对于他们已经不那么重要了，因为他们可以用他们的赛车技术驾驶一部“烂”车顺利到达终点。他们就是这个市场的赢家，他们拥有的是交易方法和一颗平和的心。 复利研究

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